著名航天专家何质彬深圳校园播撒航天梦的种子

中新网深圳11月18日电(记者 郑小红)82岁高龄却依然精神矍铄的著名航天专家、国际宇航科学院院士何质彬,一连两天走进深圳中小学校,为学生带来“中国梦航天梦”的主题演讲,助力深圳的科创教育、科普工作。

此次何质彬参加的名为“湾区青少年科学素养与2020青少科技创新教育研讨会暨院士进校园活动”,17日和18日在深圳宝安中学(集团)实验学校及南头城小学举行。

18日,演讲结束后,何质彬被小学生团团围住。郑小红 摄

只不过,纵然有此爱心便民、助民之实,在对外宣传方面,西安地铁确也不该“弄虚作假”。尤其是,有些领导为了宣传自身形象而搞形式主义表演秀。这类摆拍秀,一旦穿帮,可能会让相关单位此前花数年苦心营造的形象,在一夕之间大受折损,实在得不偿失。

本次活动承办方之一的深圳市科技传播促进会秘书长郝立芳说,请院士走进孩子们中间,就是让高深的科技落地,激发青少年科创热情。深圳科技传播促进会期望发动更多科技人士加入到提升青少年科学素养的活动中间来,期望湾区走出一批科技娃。

公开资料显示,林书豪的祖父是台湾彰化人,林书豪的父亲上世纪七十年代移居美国,林书豪本人现为美国国籍。

正如在西安地铁删除的那条微博下面,很多网友留言“索要创可贴”,他们当然不只是在索要一个创可贴,更是在索要一个说法、一颗诚意之心。

以“丝路海运”为纽带,“丝路海运”馆促成“丝路”沿线的港口、国际航商、跨国物流企业、投资促进机构等齐聚,构筑起一个共商、共建、共享的国际合作平台。而“丝路海运”国际合作论坛上,6条“丝路海运”快捷航线、《“丝路海运”建设蓝皮书(2019-2020)》及“丝路海运”服务标准体系研究的最新成果同时发布,“丝路海运”联盟新增8位新成员获授牌。

普拉托教育局官员伊拉里亚·桑蒂(Ilaria Santi)表示,由于华社连续5天出现疫情,且感染者中包括青少年儿童,导致开学的第一周华人适龄学生的缺席率达到了60%以上。目前教育部门正在考虑华人学生家长的建议,进一步改善校园防疫措施,增设入校学生体温监测。并希望华人学生早日返回学校。(博源)

中国交通运输部总工程师姜明宝表示,支持福建省和有关港航企业优化完善“丝路海运”航线布局,积极营造市场化、法治化、国际化的营商环境;鼓励“丝路海运”与上下游产业链的协调合作,推动航运业转型升级、高质量发展。

台当局内政部门表示,核发中国台湾地区“护照”为台当局外事部门权责,而针对林书豪这样的“无户籍”居民来说,取得“护照”后,可向台当局内政部门申请单(多)次入出境许可证,台当局内政部门将按规定办理后核发,未来若提出居留/定居申请,内政部门也同样按规定协助办理。

本以为是一则热心助民的暖心故事,未承想却是一场“摆拍秀”。这一幕,尴尬了谁?

中时新闻网的报道援引知情人士说法,林书豪所需证件中,已取得中国台湾地区无户籍“护照”与入境许可证件,有可能9月入境中国台湾地区。

新冠肺炎疫情以来,“丝路海运”及联盟成员克服困难,保障“海丝”沿线供应链不中断。厦门市副市长黄晓舟表示,“丝路海运”为稳外资外贸、保产业链供应链稳定作出积极贡献。

南头城小学校长周玉萍说,何质彬院士讲座非常精彩,他精神焕发、才思敏捷、表达精彩,表现了中国航空航天人的精神风貌,更重要的是在孩子们的心中播下了航天梦的种子。

不仅如此,搜索资料可知,早在2017年,西安地铁就曾推出“爱心预约”特色服务活动,此后还曾对此升级,开通了“爱心车厢”服务便民。可以看出,在提供爱心服务、增加人性化服务举措方面,西安地铁确有值得点赞之处。

“丝路海运”已成为马士基全球航线网络的重要组成部分。彦辞表示,在“海丝”沿线打造无缝衔接的国际物流供应链,有利于降低海运成本,增加进出口贸易额,促进经济发展。“中国的互联互通经验正在带动世界贸易发展,让世界共享开放经济的红利。”

不料,次日剧情反转。女乘客发博文直斥西安地铁“做了不实报道”,并对原述经过“否认三连”:第一,“主动询问”是有的,但主动的是女乘客;第二,药箱也是十几分钟后才拿到;至于第三点,女乘客直揭真相:创可贴一共给了4个,这是为了配合领导摆拍。

“格但斯克港上半年的吞吐量萎缩了7%,目前正在缓慢复苏。”史孟平说,此次加入“丝路海运”联盟,将帮助港口加快复苏,预计到年底恢复到正常水平。(完)

目前,“丝路海运”服务标准已覆盖港口、中转保障服务、多式联运服务等方面,涉及船舶服务、航道优先、集装箱装载、海铁联运等多个物流环节综合效率提升,为船东与企业货主提供更高效、便捷、低成本的港口操作、口岸通关和物流配套。

他说,中国不但要当上航天强国,而且要在探索宇宙开发宇宙、造福人类上世世代代传下去。他认为,深圳的科学创新、科学攻关氛围很浓,这在挖掘学生潜能、激发智慧、释放才干、创新思维方面会起到很重要的作用。

对于这一幕,公众并不陌生。也正如其在“情况说明”中承认的那样,西安地铁“领导献爱心”这一出又是一场为形象宣传搞的形式主义摆拍秀。

何质彬是全程参与两弹一星研制的老一辈功勋科学家,他从北斗导航卫星谈起,深入浅出地跟师生们分享了中国的航空航天科技事业走过的艰苦而精彩的历程,引来经久不息的掌声。

作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台,“丝路海运”2018年12月在厦门开通首条航线。至今,“丝路海运”联盟成员单位已达183家,命名航线达62条,累计开行逾3400个航次,完成集装箱吞吐量超300万标箱。

波兰格但斯克港务局股份有限公司是此次“丝路海运”联盟新增成员之一。“格但斯克港希望抓住‘海丝’和‘陆丝’交汇带来的机遇。”波兰格但斯克港务局中国区首席代表史孟平表示,未来格但斯克港和厦门港会信息互通、资源共享。

西安地铁方面此番回应算得及时,这无疑是应对舆论的正确态度。而其在发给媒体的“情况说明”里,对事实的承认与致歉也可见坦诚,值得肯定。但这一幕,也还是为其他单位和个别领导提了个醒:真正货真价实的爱心服务,是一点一滴做出来的,不是靠拿几个创可贴摆拍出来的。要想讲个感人的好故事,首先事得真,而不是靠“演”。

揣其本意,“西安地铁”之所以这么做,无疑是想借此宣传爱心助民、提供周善服务的对外形象,这本非坏事。实际上,西安地铁设立“爱心服务站”,并在乘客求助下拿来创可贴。虽然“十几分钟”在当时情形下,是否有耽搁之嫌,在不同人看来答案不一,但这也至少体现出西安地铁的服务意识。

随着更多参与方的加入,“丝路海运”的港航“朋友圈”不断扩大,港口、航运、物流、贸易、金融、信息等更多要素聚集,推动“一带一路”建设走深走实。

至此,这一场戏,确实是有点“始于感动,终于尴尬”了。

此次研讨会分为线上线下两部分。来自粤港澳大湾区各城市的专家和科技教育老师,分享科技教育与科普素质培训的系列课程讲座。研讨会由广东省科协科普部指导,深圳市科学技术协会、宝安区科学教育研究院、宝安区科技馆主办,深圳市科技传播促进会、宝安中学(集团)实验学校、校园创客日组委会承办。(完)

作为2020厦门国际投资贸易洽谈会暨丝路投资大会的重要配套活动,“丝路海运”国际合作论坛发布了6条“丝路海运”快捷航线、《“丝路海运”建设蓝皮书(2019-2020)》及“丝路海运”服务标准体系研究的最新成果。王东明 摄

9月19日,“西安地铁”上了热搜。事情原委却并不曲折:西安地铁官方微博在9月18日发了篇博文,称在上班高峰期,地铁工作人员主动上前询问跛脚、被新鞋磨伤的女乘客,并递上了爱心创可贴。

“丝路”沿线的港口、国际航商、跨国企业等以其投资项目、参与“丝路海运”建设内容为要素参展。王东明 摄

国际航运巨头马士基近年来积极拓展与“丝路海运”联盟的合作,已开辟6条“丝路海运”命名航线。马士基(中国)有限公司总裁彦辞说,即使在疫情期间,马士基在中国的业务量也是增长的。

他18日在接受采访时表示,将航天科技、航天故事、航天事迹传承给青少年,让他们从小就感受到航空航天高科技的壮观,在他们心中播撒的航天梦的种子,日后会开花结果,继承航天事业。

舆论为此哗然。原博文被悄然删除后,西安地铁在9月19日回应媒体的情况说明中,基本证实了该乘客所说,称是工作人员在未征得当事乘客同意的情况下对此一过程进行拍照,为此向当事乘客及网友致歉;而针对事件暴露出的形式主义等问题,也已责成相关人员反思检查。

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